-

Toshiba启动智能电机控制驱动器“SmartMCD™”系列第二款产品的样品供货

- 继电器驱动器与微控制器为汽车有刷直流电机控制提供集成解决方案 -

日本川崎--(BUSINESS WIRE)--(美国商业资讯)-- Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation ("Toshiba")已开始“TB9M001FTG”的样品供货,这是其智能电机控制驱动器“SmartMCD™[1]”系列的第二款产品。SmartMCD™中的微控制器集成了继电器驱动器[2]功能和LIN[3]收发器功能。该新产品可驱动继电器并控制两台有刷直流电机,适用于汽车应用中有刷直流电机的控制。

近年来,随着汽车设备电气化的发展,越来越需要次级设备[4]具有更高的性能、更强的功能、更紧凑的设计和更少的元件。Toshiba响应这些需求,开发了这款新产品。

新型SmartMCD™内置四个低侧驱动器,可用于继电器驱动器等应用,支持两台有刷直流电机的正反转控制[5]。它还配备内置微控制器(Arm® Cortex®-M0内核)、高容量闪存、两个用于电源应用的高侧驱动器、一个LIN收发器,以及可在汽车电池电压下工作的电源系统。所有这些功能都集成在一个紧凑的VQFN48封装中(典型尺寸7×7 mm)。

除了控制诸如电动天窗、电动雨刮器、电动车窗和电动座椅等汽车应用中的有刷直流电机外,该驱动器还能够控制各种传感器和执行器。此外,通过主ECU的LIN控制,它可作为次级设备用于广泛的应用。这实现了各种汽车功能的高效控制,并支持广泛的汽车应用。

Toshiba将继续扩展其SmartMCD™系列产品阵容,为汽车系统的小型化和减少元件用量做出贡献。

注:
[1] SmartMCD™:Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation开发的一系列IC,集成了电机控制功能和一个微控制器。
[2] 继电器驱动器:一种电子电路,旨在利用来自微控制器或控制电路的小电流和电压信号,安全可靠地操作控制大电流的继电器(电磁开关)。
[3] 本地互连网络(LIN):一种串行通信协议,主要用于车辆中电子控制单元(ECU)之间的通信。
[4] 次级设备:负责支持主ECU的设备。
[5] 当使用两个单刀双掷(SPDT)继电器时。

应用

汽车设备

  • 电动天窗
  • 电动雨刮器
  • 电动车窗
  • 电动座椅
    等等。

特性

  • 32位MCU (Arm® Cortex®-M0),工作频率:40MHz(低速、高速片上振荡器)
  • 内置存储器(incECC SEC/DED[6])
    代码闪存:192千字节,数据闪存:16千字节,SRAM:16千字节
  • 四通道低侧驱动器:可通过继电器控制两台有刷直流电机的正反转。
  • 通信方式:LIN通信等(PWM通信选择类型,UART)

注:
[6] incECC SEC/DED:内置ECC(错误校正码)功能支持1位错误校正(SEC)和2位错误检测(DED)。

主要规格

部件编号

TB9M001FTG

继电器驱动器

低侧驱动器:4通道(OUTL0-3)

(可通过继电器控制两台有刷直流电机)

主要功能

LIN物理层:1通道(仅响应器)

高压逻辑输入:5通道开关输入(SWIN0-4),4通道霍尔传感器输入(HPIN0-3)

高侧驱动器:2通道(OUTH0(VB)(VB(电压)输出),OUTH1(VCC)(VCC(电压)输出)

通信方式

LIN通信,PWM通信选择类型,UART

错误检测

过流检测(低侧驱动器、高侧驱动器),

过压检测(VCC(生成5V),VDD(生成1.5V)),

欠压检测(VCC(生成5V)),热关断

绝对
最大
额定值

电源电压VB (V)

-0.3至40

工作
范围

电源电压VB (V)

6至18

工作温度
Topr (°C)

Ta=-40至90

Tj=-40至150

封装

名称

P-VQFN48-0707-0.50-005

尺寸(mm)

典型值

7.0 × 7.0

可靠性

通过AEC-Q100一级认证

通过ASIL-A[7]认证

量产

2025年12月(预定)

注:
[7] ASIL-A:ASIL代表汽车安全完整性等级,是基于ISO 26262汽车功能安全标准定义的功能安全要求等级。ASIL-A是该分类中最低的安全要求等级,适用于功能故障被评估为对人类生命或车辆影响相对较低的情况。

相关内容
点击以下链接了解更多关于新产品的信息。
TB9M001FTG
点击以下链接了解更多关于Toshiba汽车电机驱动器的信息。
模拟器件

* Arm和Cortex是Arm Limited或其子公司在美国和/或其他地区的注册商标。
* SmartMCD™是Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation的商标。
* 其他公司名称、产品名称和服务名称可能是其各自公司的商标。
* 本文档中的信息(包括产品价格和规格、服务内容和联系方式)为公告发布之日的最新信息,但如有更改,恕不另行通知。

关于Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation
Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation是先进半导体和存储解决方案的领先供应商,凭借半个多世纪的经验和创新,为客户和业务合作伙伴提供卓越的分立半导体、系统LSI和HDD产品。

该公司在全球拥有19,400名员工,以实现产品价值最大化,与客户密切合作共创价值和开拓新市场为宗旨。该公司以建设并促进更美好的未来,让全世界的所有人受益为目标。

如需了解更多信息,请访问 https://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/top.html

免责声明:本公告之原文版本乃官方授权版本。译文仅供方便了解之用,烦请参照原文,原文版本乃唯一具法律效力之版本。

Contacts

客户垂询:
模拟器件销售与营销部
电话:+81-44-548-2219
联系我们

媒体垂询
Chiaki Nagasawa
数字营销部
Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation
semicon-NR-mailbox@ml.toshiba.co.jp

Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation



Contacts

客户垂询:
模拟器件销售与营销部
电话:+81-44-548-2219
联系我们

媒体垂询
Chiaki Nagasawa
数字营销部
Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation
semicon-NR-mailbox@ml.toshiba.co.jp

More News From Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation

Toshiba推出符合AEC-Q100标准的双通道车规级数字隔离器

日本川崎--(BUSINESS WIRE)--(美国商业资讯)-- Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation(“Toshiba”)推出专为汽车应用设计的双通道高速标准数字隔离器系列。这一新推出的DCM32xx00系列包含四款器件,通过100kV/μs(典型值)[1]的高共模瞬态抗扰度(CMTI)与50Mbps(最大值)[2]的高数据传输速率,支持系统的稳定运行。所有设备均符合AEC-Q100标准,满足汽车电子元件的安全性与可靠性要求。即日起开始出货。 在混合动力汽车(HEV)与电动汽车(EV) 中,为确保车载充电器(OBC)和电池管理系统(BMS)的安全性与可靠性,需要使用具备隔离功能并能抑制噪声传播的器件。车规级数字隔离器可为这些隔离期间所需的多通道高速通信与高CMTI提供解决方案。 新推出的隔离器采用Toshiba专有的磁耦合型隔离传输方法,可实现100kV/μs(典型值)的高CMTI。这可有效增强隔离信号传输过程中输入与输出之间的抗电噪性能,确保控制信号传输稳定,并有助于设备的稳定运行。此外,该系列产品还实现了0.8...

Toshiba推出采用DFN8x8封装的第3代650V SiC MOSFET

日本川崎市--(BUSINESS WIRE)--(美国商业资讯)-- Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation(以下简称“Toshiba”)推出了四款650V碳化硅 (SiC) MOSFET,搭载其新款[1] 第3代SiC MOSFET芯片,采用紧凑型DFN8x8封装,适用于开关电源和光伏发电调节器等工业设备。这四款设备“TW031V65C”、 “TW054V65C”、“TW092V65C“和“TW123V65C”即日起批量出货。 这款新品是首批采用小型贴片DFN8x8封装的第3代SiC MOSFET,与TO-247和TO-247-4L(X)等传统的引线封装相比,体积缩小超过90%,显著提升了设备的功率密度。贴片封装还能使用比引线封装更小的寄生阻抗[2]元件,从而降低开关损耗。DFN8x8采用4引脚[3]封装,支持对门极驱动信号源端进行Kelvin连接,有效减少封装内源极线的电感影响,实现高速开关性能;以型号TW054V65C为例,其开启损耗降低约55%,关断损耗降低约25%[4],相比Toshiba现有产品[5],有助于...

Toshiba发布适用于汽车有刷直流电机的栅极驱动器集成电路,助力设备小型化

日本川崎--(BUSINESS WIRE)--(美国商业资讯)-- Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation(以下简称“Toshiba”)已开始大规模生产“TB9103FTG”,这是一款用于汽车有刷直流电机的栅极驱动器集成电路[1],适用于电动尾门和电动侧滑门的锁闩电机[2]和锁止电机[3],以及电动车窗和电动座椅的驱动电机。 以前汽车中手动调节的部件如今在很大程度上实现了电气化,这既增加了对电动机的需求,也增加了集成到车辆中的电动机数量。电机中使用的驱动器数量也有所增加,促使厂商采取措施实现整体系统的小型化和集成化。此外,还有一些电机应用不需要转速控制,对于这些应用,需要具有简单功能和性能的驱动器。 TB9103FTG为不需要速度控制的有刷直流电机提供了简化的栅极驱动器功能和性能,为实现更紧凑的设计开辟了道路。它内置了一个电荷泵电路[4],可确保为驱动电机的外部MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)供电所需的电压。它还具有栅极监控功能,通过自动控制向高端和低端外部MOSFET输出栅极信号的时序,防止出现直通电流。此...
Back to Newsroom